¿Cuál es su función?
Bobina de encendido, también conocida como bobina de ignición, es un transformador de alta tensión que forma parte del sistema de encendido de un motor de combustión interna. Su función principal es aumentar el voltaje de la batería del vehículo (generalmente 12 voltios) a un voltaje mucho más alto (entre 15,000 y 45,000 voltios o más) para crear la chispa necesaria en las bujías. ⚡
Funcionamiento y componentes
La bobina de encendido se compone de dos bobinados principales enrollados alrededor de un núcleo de hierro laminado:
Bobinado primario: Consiste en unas pocas cientos de vueltas de alambre grueso. Recibe el voltaje bajo de la batería del coche (12V).
Bobinado secundario: Consiste en miles de vueltas de alambre muy fino.
Cuando la corriente del bobinado primario se interrumpe repentinamente por el módulo de encendido (ECU) o el distribuidor, se produce un cambio rápido en el campo magnético. Este cambio induce un voltaje extremadamente alto en el bobinado secundario, gracias al principio de inducción electromagnética.
Función en el motor
La alta tensión generada por la bobina se envía a la bujía correspondiente. En la bujía, este alto voltaje salta el espacio entre los electrodos, creando una potente chispa. Esta chispa es la que enciende la mezcla de aire y combustible dentro del cilindro del motor, lo que provoca la combustión que impulsa el pistón y genera movimiento.
En resumen, sin una bobina de encendido en buen estado, el motor no podría generar las chispas necesarias para la combustión, impidiendo que el vehículo arranque o funcione correctamente....